Ligne de fabrication de granulés et poudrette de pneus usés
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![]() 1-Séparation :La première étape consiste à séparer la bande de roulement de la carcasse composée de feuille en caoutchouc synthétique (chambre à air), de toile de carcasse, de la zone inférieure rembourrée, de toile de sommet et nappes de ceinture. |
![]() 2-Laminage des parties 100% en caoutchouc :Lors de cette seconde étape, une machine découpe les flancs de la carcasse et de la bande de roulement en bandelettes. La largeur de découpe est ajustable. |
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![]() 3-Prébroyage :Cette machine est utilisée pour broyer grossièrement les bandelettes de caoutchouc obtenues précédemment avec des dimensions pré définies. Les copeaux de caoutchouc obtenus sont acheminés vers l’unité de transformation principale. |
![]() 4-Séparation caoutchouc et câbles d’acier :Lors de cette étape les parties non broyées précédemment sont pressées par cette machine afin de séparer le caoutchouc des câbles d’acier qui les composent.Une fois cette opération effectuée, le caoutchouc est récupéré puis broyé grossièrement à son tour et acheminé vers l’unité de transformation principale. |
L’unité principale : le granulateur
![](/inc/file/rep_img/evoyageclub/Image/golden_trade08/recycl/unit1-granu.jpg)
![](/inc/file/rep_img/evoyageclub/Image/golden_trade08/recycl/granul.jpg)
Séparateur magnétique : une machine spécialement conçue pour retirer les résidus d’acier du reste des granules. Elle est composée d’aimants en ferrite de strontium, le matériel magnétique le plus utilisé dans ce domaine.
Vidéo
Prix
Prix total de cette ligne de production : à partir de 35 000 €EUROSInterrogez notre assistance